一、原材料的试验
1、对于固化土混合料应用细粒土,应取代表性的试样,进行下列试验:
(1)颗粒分析
(2)液限和塑性指数
(3)击实试验
2、对于水泥,应检验其标号和初、终凝时间及安定性的检测。
3、对于石灰,应检验其有效钙和氧化镁含量。
二、混合料的设计步骤
1、固化土混合料可按下列比例进行配制。
(1)做路面基层用
a 水泥类固化土:水泥剂量为6-8%,固化剂用量为0.02-0.03%;
b 石灰类固化土:水泥剂量为4%,固化剂用量为0.02%-0.03%
(2)做路面底基层用
a 水泥类固化土:水泥剂量为4-6%,固化剂用量为0.02-0.03%;
b 石灰类固化土:水泥剂量为4%,固化剂用量为0.012%-0.015%
2、按规范及设计规定的压实度,分别计算不同剂量的试件应有的干密度。
3、按最 佳含水量和计算得出的干密度制备试件。进行强度试验时,作为平行试验的最少试件数量应不小于6个,偏差系数小于10%。若偏差系数不符合规定,则应重做试验,并找出原因,加以解决。如不能降低偏差系数,则应增加试件数量。
4、试件在规定温度下封闭养生6d,浸水24h后,按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057-94)进行无侧限抗压强度试验。
5、计算试验结果的平均值和偏差系数。
6、根据规范及设计规定的强度标准,选定合适的胶结材料和固化剂剂量。此剂量试件室内试验结果的平均抗压强度R应符合公式要求:
R≥Rd/(1-ZaCv)
式中:Rd——设计抗压强度
Cv——试验结果的偏差系数(以小数计)
Za——标准正态分布表中随保证率(或置信度α)而变的系数,高速公路和一级公
路应取保证率95%,即Za=1.645;其它公路应取保证率90%,即Za=1.282。
7、施工实际采用的土固精溶液剂量应比室内试验确定的剂量略高。