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道路整体性强,固化后形成板体,在车辆荷载作用下,板体整体受力,将上部荷载均匀的传递至基层,有效的提高了道路承载能力,从而提高道路使用寿命。防止反射裂缝,良好的整体性使得基层很少开裂,从而阻止了反射裂缝得产生。抗水损害强,作为有机材料,固化剂与基层载体土作用后形成憎水体,材料本身的抗水损害特点,保证了基层结构的整体杭水损性的特点。工后沉降小,高强的后期强度,提高了基层材料承载力,均匀受力保证了路面的不均匀沉降,同时也使道路工后沉降量大幅减少。强度大、韧性高,具有较强的抗变形能力。