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路面基层施工混合料的一般规定
2021-08-17 来自: 西安同鑫伟业环保科技有限公司 浏览次数:540
路面基层施工混合料的一般规定
稳定材料层宽11~12m时，流水作业段长度以500m为宜；稳定材料层宽大于12m时，作业段宜相应缩短。要综合考虑以下因素，合理确定每日施工作业段长度：
1. 施工机械和运输车辆的生产效率和数量；
2. 施工人员数量及操作熟练度；
3. 施工季节和气候条件；
4. 水泥的初凝时间和延迟时间；
5. 减少施工接缝的数量。
对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料，宜在2h之内完成碾压成型，应取混合料的初凝时间与容许延迟时间较短的时间作为施工控制时间。
石灰稳定材料或石灰粉煤灰稳定材料层宜在当天碾压完成，长的不应超过4d。
无机结合料稳定材料在过分潮湿路段上施工时应采取措施，降低潮湿程度、消除积水。
无机结合料稳定材料结构层施工应选择适宜的气候环境，针对当地气候变化制定相应的处置预案，并符合如下规定：
1. 宜在气温较高的季节组织施工。无机结合料稳定材料施工期的日低气温应在5℃以上，在有冰冻的地区，应在开始重冰冻到来的15~30d之前完成施工。
2. 避免在雨季施工，且不应在雨天施工。
应将室内重型击实试验法确定而干密度作为压实度评价的标准密度。
基层材料压实标准（%）
公路等级 | 水泥稳定材料 | 石灰粉煤灰稳定材料 | 水泥粉煤灰稳定材料 | 石灰稳定材料 | |
高速公路和一级公路 | ≥98 | ≥98 | ≥98 | —— | |
二级及二级 以下公路 | 稳定中、粗粒材料 | ≥97 | ≥97 | ≥97 | ≥97 |
稳定细粒材料 | ≥95 | ≥95 | ≥95 | ≥95 | |
底基层材料压实标准（%）
公路等级 | 水泥稳定材料 | 石灰粉煤灰稳定材料 | 水泥粉煤灰稳定材料 | 石灰稳定材料 | |
高速公路和 一级公路 | 稳定中、粗粒材料 | ≥97 | ≥97 | ≥97 | ≥97 |
稳定细粒材料 | ≥95 | ≥95 | ≥95 | ≥95 | |
二级及二级 以下公路 | 稳定中、粗粒材料 | ≥95 | ≥95 | ≥95 | ≥95 |
稳定细粒材料 | ≥93 | ≥93 | ≥93 | ≥93 | |
对级配碎石材料，基层压实度应不小于99%，底基层压实度应不小于97%。
高速公路和一级公路在极重、特重交通荷载等级下，基层和底基层的压实标准可提高1~2个百分点。
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